3. 7. 2014 | Brno, čtvrtek 3. července 2014 V souvislosti s dokončením studie Ministerstva dopravy zpřesňující podobu obou variant přestavby brněnského železničního uzlu považují zelení za nutné zdůraznit, že varianta označovaná v materiálech města Brna jako „Pod Petrovem“ není nic jiného než technicky zpřesněná varianta koalice Nádraží v centru. Jde tedy o tutéž více»
1. 7. 2014 | Šéf klubu zastupitelů brněnských zelených Martin Ander reaguje na text Matěje Hollana: opatření zvýhodňující občany Brna lze provést konformně se zákony. Upozorńuje, že v lecčems jsou dnes znevýhodněni občané Brna oproti dojíždějícím. Celý text čtěte na webu Deníku Referendum více»
27. 3. 2014 | Starostka MČ Brno-Nový Lískovec, Jana Drápalová (SZ) se v minulém týdnu významně zasadila o vhodnější odklon dopravy při opravě Pisáreckého tunelu a dala podnět k jejímu lepšímu načasování. Jednání proběhlo za účasti Ředitelství silnic a dálnic, odboru dopravy Jihomoravského kraje, dopravního inspektorátu Brno-město, Brněnských komunikací, společnosti zajišťující dopravní značení objízdných více»
24. 3. 2014 | Brno, pondělí 24. března 2014 Státní investor, Správa železniční dopravní cesty, začal v těchto dnech sbírat stanoviska k technické studii variant přestavby železničního uzlu v Brně. Aktuální podoba varinaty s odsunutým nádražím však vůbec nepočítá s výstavbou severojižního kolejového diametru – železničního tunelu pod městem, kterým měly jezdit regionální více»
24. 3. 2014 | Pět důvodů, proč zachovat nádraží v centru Brna: Myšlenka odsunu brněnského hlavního vlakového nádraží ze stávající polohy zhruba o kilometr na jih je stará už téměř 90 let. Tehdy ovšem poháněla lokomotivy pára a železnice byla synonymem špíny a hluku. Dnes je brněnské hlavní nádraží největším přestupním uzlem jihomoravského systému více»
18. 3. 2014 | Brno, úterý 18. března 2014 Se vší zodpovědností, kterou s sebou nese funkce zvolených zastupitelů, zelení dnes nepodpoří schválení smlouvy s developerem, který má pro společnost Amazon vystavět v Brně obří skladovací a logistické centrum. Podmínky dodatku totiž stále nedávají záruku, že v dohledné době bude postaven sjezd z dálnice více»
7. 3. 2014 | Brno, pondělí 24. února 2014 Co nejrychlejší zavedení nízkoemisní zóny v centru Brna požadují zelení. Jedině omezení vjezdu pro nejvíce znečišťující automobily dokáže řešit katastrofální situaci na Úvoze , Kotlářské, Kolišti a dalších frekventovaných ulicích v centru města. Vzduch zněčištěný jemným prachem tu ohrožuje zdraví desítek tisíc Brňanů, včetně více»
7. 3. 2014 | Brno, pondělí 20. ledna 2014 Zastupitelé budou v úterý hlasovat, zda zařadí na program jednání otázku vyhlášení místního referenda o poloze nádraží. Rada města chce letos začít utrácet miliony a fakticky tak startovat největší investici v moderních dějinách Brna, zatímco poslední lidové hlasování před deseti lety i průběžné průzkumy více»
7. 3. 2014 | Brno, pondělí 16. září 2013 Zelení vítají vyznačení cyklopruhů na ulici Kounicova, tempo, kterým jsou plánovaná opatření na podporu cyklodopravy realizována však považují za příliš pomalé. Lidem, kteří používají bicykl jako dopravní prostředek ke svým cestám po městě, se dnešním dnem otevírá další bezpečný úsek v centru města více»
7. 3. 2014 | Brno, pondělí 9. září 2013 Dnešní dopoledne stráví na návštěvě jižní Moravy ministr dopravy Žák, který se sejde s vedením jihomoravského kraje a plánuje s ním projednat otázky velkých dopravních staveb. Mezi ně nepochybně patří i projekt modernizace brněnského železničního uzlu. Požadavek ministerstva dopravy na územní ochranu ploch více»
Zeleni.cz
